關(guān)于無人機(jī)

無人機(jī)的常見故障

故障1：空中*落體?？罩?落體分兩種情況，一種是完全失去動(dòng)力*落體，引起這個(gè)狀況的主要因素是電池掉電或者沒電了。還有一種是有動(dòng)力的*落體，這個(gè)在四旋翼上發(fā)生的多一點(diǎn)，原因在四旋翼的無人機(jī)只要一個(gè)角無法提供足夠的動(dòng)力時(shí)，四旋翼就會(huì)無法保持平衡而摔機(jī)。

故障2：飛行或者懸停時(shí)機(jī)體晃動(dòng)抖動(dòng)等。這個(gè)大部分在DIY的無人機(jī)上面比較多。解決方法是檢查電機(jī)安裝角度，動(dòng)力不是很足的情況下電機(jī)的安裝角度稍微有點(diǎn)偏差就很容易出現(xiàn)這種問題，還有飛控的PID超調(diào)也會(huì)發(fā)生這種狀況。折疊機(jī)臂的請(qǐng)檢查機(jī)臂是否完全打開，有無嚴(yán)重松動(dòng)。

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從現(xiàn)有的市場(chǎng)狀況和應(yīng)用狀態(tài)來看，無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展前途非常廣闊。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，無人機(jī)制造商將繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)力度，開發(fā)功能更加強(qiáng)大、智能化的無人機(jī)設(shè)備。而政府政策的支持也將助力無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)的空前發(fā)展，推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)迎來更大的發(fā)展機(jī)遇。

無人機(jī)考證備考指南

無人機(jī)飛行要注意什么

飛行高度控制

記住飛行時(shí)切記要控制飛行高度，因?yàn)樘哂锌赡茉谟腥藱C(jī)的航線上，會(huì)有很大的安全隱患，這邊建議飛行高度較好不要超過200米，在人員密集或者航線密集的地方不要超過120米，如果你實(shí)在需要拍攝一個(gè)大場(chǎng)景的鏡頭，可以臨時(shí)調(diào)到300米，但是不宜更高。

當(dāng)限高設(shè)定和返航高度與原則相違背的時(shí)候，我們應(yīng)該以安全飛行為準(zhǔn)則，把限高調(diào)到返航高度。

風(fēng)箏、高壓電線是無人機(jī)的天敵

在飛行前你一定要注意下周圍的環(huán)境，如果有人放風(fēng)箏，是堅(jiān)決不可以起飛的，看不見但強(qiáng)度極高的風(fēng)箏線會(huì)纏繞電機(jī)軸使無人機(jī)炸機(jī)。

高壓電線也是極其危險(xiǎn)的，一旦無人機(jī)飛到附近，會(huì)受到強(qiáng)烈的電磁干擾而導(dǎo)致指南針和數(shù)據(jù)傳輸異常；而且高壓電會(huì)擊穿空氣使無人機(jī)被電弧損傷而導(dǎo)致炸機(jī)，哪怕電壓不夠或者是電線數(shù)據(jù)線纜，它也會(huì)攔截?zé)o人機(jī)導(dǎo)致炸機(jī)，而且電線的直徑往往都是很小的，即使是精靈4的視覺避障系統(tǒng)也無法偵測(cè)到，同樣會(huì)導(dǎo)致撞上電線炸機(jī)。所以，建議大家盡量選擇沒有高壓電線的場(chǎng)所飛行，如果實(shí)在沒辦法，也較好不要飛進(jìn)100米半徑的區(qū)域內(nèi)。要設(shè)定正確的返航高度，一般的高壓電塔的高度在10-50米之間，在設(shè)定返航高度和限高時(shí)應(yīng)充分考慮清楚，以免釀成悲劇。

飛行距離控制

無人機(jī)飛行的時(shí)候，盡量不要長(zhǎng)距離超視距的飛行（又名拉距），建議開啟距離限制，一般情況下是設(shè)到500米，飛太遠(yuǎn)的話可能出現(xiàn)不可預(yù)知的情況。在城市里，WIFI所在的2.4G頻段干擾較大，不建議拉距飛行，實(shí)在想拉距的話，你可以去山區(qū)或者是農(nóng)村，不過也得設(shè)置合適的飛行高度，還要注意農(nóng)村私拉亂拉的電線。

在長(zhǎng)距離飛行時(shí)，如果提示圖傳信號(hào)弱或者遙控信號(hào)弱的時(shí)候，不要調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭拉回，應(yīng)該反方向打桿原路倒著拉回，因?yàn)闄C(jī)頭調(diào)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的天線方向改變有可能失去信號(hào)，所以我們應(yīng)該等到信號(hào)弱警報(bào)解除后再調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭正面飛回來。

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